I Supershape e-Speed con le innovative tecnologie EMC e Graphene sono gli sci perfetti per chi ama divertirsi per tutto il giorno.
I Supershape e-Speed sono sci all-mountain dalle alte prestazioni per chi vuole sci performanti ma al contempo facili da portare per intense giornate sulla neve. Presenta l'innovativa tecnologia EMC che riduce le vibrazioni e aumenta la stabilità per una sciata ancora più graduale a cui si aggiunge l'utilizzo del Graphene che consente di ottimizzare la distribuzione delle masse lungo lo sci ed ottenere una deformazione omogenea.
Il nuovissimo attacco Protector PR 13 GW con tecnologia Full Heel Release (FHR) offre la massima sicurezza grazie a valori di rilascio costanti nelle cadute in avanti e soprattutto all'indietro, garantendo così meno stress sulle ginocchia e uno sci più sicuro.
Grazie alla tecnologia Power Rail, il Protector PR 13 GW può essere montato su tutti gli sci con PR Base premontata.
Tecnologia
EMC
Il sistema HEAD EMC (Energy Management Circuit) è caratterizzato da piastre ceramiche piezo elettriche incorporate sulla parte anteriore e posteriore dello sci. L'energia cinetica delle vibrazioni viene trasformata in energia elettrica che viene dissipata, assorbendo e riducendo le vibrazioni dello sci. Questo permette allo sci di avere una flessione più armoniosa permettendo di sciare ad altissimo livello più a lungo.
GRAPHENE
GRAPHENE ha una forza dirompente, 200 volte maggiore dell’acciaio, che ne fa un materiale estremamente forte e al tempo stesso estremamente leggero.
ERA 3.0 SERA 3.0 S
I nuovi sci con ERA 3.0 S sono la combinazione di carving all mountain, tecnologia race, una nuova pendenza sulla meccanica di curvatura e capacità di sci, con la certezza di stupire gli sciatori di tutti i livelli.
GRIPWALK
Compatibile con suole Alpine Adult (ISO 5355 TYPE A) e GripWalk (ISO 23223 TYPE A). Non sono necessarie regolazioni
FHR
La tecnologia Full Hell Release assicura uno sgancio intelligente sia orizzontalmente che verticalmente, assicurando la massima sicurezza in caso di cadute con rotazione frontale e anteriore. La funzione FHR può ridurre ridurre la rottura del legamento crociato anteriore del 50%. (*Simulazione dell'Università di Innsbruck "Il rilascio laterale della talloniera riduce le sollecitazioni dell'LCA in cadute simulate con rotazione posteriore"*)
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